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补贴风口转向充电桩,新能源行业能否迎来“第二春”?
更新时间::2019-06-12 11:06:51

充电问题一直制约着新能源汽车的发展,尤其是纯电动汽车。近日,在召开的中国充电联盟年度工作会议里,理事长董杨表示:“2019年充电设施产业将迎来最好的一年,各部委已经沟通意见,要求各地方政府不要补车,要补充电基础设施,并要求地方政府出台详细的实施办法。”补贴风口转向充电桩,新能源行业能否会迎来“第二春”?今天我们来一起聊聊。

目前新能源汽车充电桩的普及远远不够,截至2018年9月全国已累计推广充电桩83.8万个,其中公共桩28.9万个,私桩55.3万个,而2015年-2018年新能源汽车累计推广将近200万辆,从此可以看出充电桩的普及率远远不够。就目前这些充电桩而言大部分都是在一二线城市,三四线城市的充电桩非常少。就补贴风口转向充电桩,新能源汽车迎来第二春我个人认为能带来第二春。

充电桩是新能源汽车重要的配套设施,假如充电桩可以像燃油车加油站一样随处可见的话,新能源汽车续航里程短的问题就不会想现在这样严重。目前,充电桩行业经过洗牌后已经趋向理性。未来不会再是先把充电桩建起来,而是将充电桩建设在需要的地方。随着补贴风口转向充电桩,加上合理的布局规划,一定会推动新能源汽车乃至新能源产业链的发展。

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